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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Uber公司即日起暫停在台灣的載客服務,並號召司機到交通部陳情抗議。對此,民進黨立委林俊憲今天(10日)同步舉行記者會,認為Uber司機應抗議的對象是Uber公司,而非交通部,交通部不能退讓。交通部則表示,要求Uber納保、納管、納稅是底線,並已提出多元計程車方案,歡迎Uber司機參與,共同提升運輸服務品質。

Uber公司即日起暫停在台灣一切車輛分享的服務,Uber司機也發起活動,號召數百人前往交通部開車繞行抗議。民進黨立委林俊憲則同步在立法院舉行記者會,質疑Uber司機搞錯抗議對象,認為司機應向Uber公司抗議而非交通部。

林俊憲表示,Uber公司既不合法又不納稅,連最基本的替司機納保都不願意,過去也從不與政府對話,反而選擇在平面媒體上大登廣告恐嚇交通部與立委,林俊憲要求交通部在合法的底線上,一步都不能退讓。他說:『(原音)在台灣有營業行為、收入的公司行號就應該接受基本的義務就是要繳稅,你為什麼就不願意呢?今天很遺憾的Uber又動員他的司機圍交通部,這是一場公關災難。』

交通部路政司司長林繼國則說,交通部對於Uber一向以「納稅、納管、納保」作為合法經營的底線,世界大多數的國家也對Uber有適度管制,交通部依法裁罰Uber勒令歇業,源頭出在Uber公司,而Uber不該因為生計受到影響就要求政府接受非法經營。林繼國說,Uber帶來的科技運用確實有助於提升運輸品質,為此,政府已透過適度修法推出「多元計程車方案」,目前也有高雄、桃園等地的業者籌辦中,歡迎Uber司機洽詢多元化計程車業者,共同提升國內計程車的服務品質。

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工商時報【蘇嘉維】

旺宏(2337)公告去年12月合併營收20.97億元,較前年同期成長21.9%。去年第四季合併營收67.66億元,較前年同期成長20.8%。去年全年合併營收241.25億元,年成長15.3%。法人表示,旺宏上季有望維持單季獲利水準,但仍難以超越第三季出貨旺季表現,因此每股淨值回升至5元以上,可望在本季達成。

旺宏旗下產品日前宣布獲得高通旗下子公司高通技術公司最新研發的LTE Cat. M1/NB-1數據機晶片採用,將共同爭取成長快速的物聯網市場龐大商機。這是繼先前36奈米SLC規格NAND Flash在業界首款通過車規專屬AEC-Q100認證後,第二個獲得大廠採用的象徵性里程碑。

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